2020年7月23日，习近平总书记来到中国一汽集团研发总院，走进实验室了解企业技术研发情况，并察看了“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品。习近平总书记说，看了一汽技术创新和自主品牌建设成果展示，感到眼前一亮。现在，国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化等趋势不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。
　　殷殷嘱托，言犹在耳。汽车兴则吉林兴，肩负着振兴民族汽车品牌、掌握关键核心技术的使命，吉林沿着高质量发展方向奋发前行，踏上创新重塑之路，开拓着“风景这边独好”的新天地，不断谱写民族汽车工业强势崛起和吉林振兴发展率先突破的新篇章。

汽车产业高质量发展步伐再加速
　　习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神，成为指引吉林汽车产业高质量发展的行动指南。
　　全球汽车产业迎来新一轮变革之际，前所未有的发展机遇随之而来。在省委、省政府领导下，吉林举全省之力支持一汽创建世界一流企业、支持长春建设世界一流国际汽车城，推动汽车产业向着“万亿级未来”迸发澎湃动能。
　　2021年，中国一汽销售整车350万辆，营业收入7070亿元，同比增长1.4%，自1953年建厂以来营收首次突破7000亿元大关，经济效益创“十三五”以来新高。省属口径整车产量242.1万辆，占总产量的72.4%。
　　今年上半年，在经历疫情冲击后，我省全力推动汽车产业率先实现复工复产。6月，汽车制造业迅猛复苏，规上工业企业汽车产量达24.5万辆，同比增长36.3%，增速较2021年同期高77.9个百分点，较同期全国高9.5个百分点。全省汽车制造业增加值6月份同比增长17.3%，拉动当月全省工业增加值增长6.6个百分点。
　　汽车产销量迅猛增长，“龙头”高高昂起，产业链条舞动出巨大的发展能量。

　　在吉林汽车产业的“机遇之城”——长春国际汽车城，麦格纳、李尔、伟巴斯特、光洋精机、曼胡默尔等一批跨国零部件企业落户长春汽开区，一汽富维、一汽富奥、一汽富晟、威卡威、均胜等一批自主零部件企业快速成长，动力总成工业园、轴齿工业园、日系工业园、盛世汽车产业园等一批专业汽车零部件产业园区拔地而起……越来越多上下游企业集聚，汽车零部件产业集群初步形成，发展动能叠加效应开始显现。
　　汽车“新四化”趋势汹涌而至之时，我省立足当下，谋划未来，开启下一个汽车产业发展的“黄金十年”。
　　今年2月，一汽弗迪新能源科技有限公司动力电池项目在长春开工，由中国一汽集团、比亚迪股份有限公司共同注册成立，项目总投资135亿元，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车配置需求，实现年产值200亿元以上。

　　今年6月，奥迪一汽新能源汽车项目在长春开工，计划总投资350亿元，建设奥迪在华首座纯电动汽车工厂，规划年产能15万辆，将带动千亿级新能源产业链落位长春。
　　在全球汽车产业链供应链变革机遇下，我省汽车产业加速迈向高质量发展，万亿级产业集群聚优成势，将进一步提高我省汽车零部件企业产品价值链地位，为全省上百个上下游产业带来蓬勃生机，为工业经济发展带来强大动能。

　　民族汽车品牌走出强势崛起之路
　　短短4年间，年销量增长63倍，从不足5000辆增长至10万辆，2020年跃升至20万辆，2021年实现销量30.06万辆，增速位列高端品牌第一，在全球汽车供应链、产业链受疫情影响的形势下，持续创造逆市上扬的奇迹……

　　红旗，从新中国汽车工业从无到有的奇迹中走来，向民族汽车品牌强势崛起的未来前行，一路创造着“风景这边独好”的传奇。
　　从“国车”到“国民车”，是红旗迈出的关键一步。如今，红旗品牌的形象深入人心——
　　饱受市场青睐的H5、H7、H9等车型，让红旗拥有了涵盖乘用车主流车型的丰富产品。今年以来，红旗品牌成功投放国内首款高端定制产品H9+、高端纯电动轿车E-QM5、全新红旗H5等一批明星产品，在各自细分市场取得竞争优势。
　　亮相春晚，参加CES大展、法兰克福车展，跨界长春国际马拉松，礼遇抗击疫情白衣战士，实现国产雪车“零”的突破……红旗品牌势能不断增强，年轻化、时尚化、有高度、有温度的形象深入人心。
　　在世界各地，红旗不断提升着“中国汽车”代表的文化形象和品牌力量。

　　2021年4月，红旗品牌在沙特上市，随后又在吉达、达曼、利雅得等城市陆续落地旗舰店；9月，红旗纯电动智能SUV车型E-HS9出口欧洲，预售订单超500辆；12月，红旗（日本）体验店在大阪市浪速区开业。
　　今年4月，红旗E-HS9远销以色列，再次打开发达国家市场。不久前，红旗品牌宣布正式进入荷兰，将在四季度启动交付……
　　在我国汽车工业领域，红旗的智能制造水平已成为行业标杆。
　　无人物流小车自如穿梭，生产设备隔空连接，28台机器人精准安装零部件……一汽红旗繁荣工厂高度现代化的生产场景，让人恍若置身科幻电影之中。

　　作为在整车制造行业的一流工厂，一汽红旗繁荣工厂大量运用高精度定位、视觉识别以及人机协作等国际领先技术，自动化率达到国际一线水平，制造全过程智能感知、透明可视；自主研发综合能源管控系统，搭载光伏发电、梯次电池、余热回收等绿色低碳技术，与传统工厂对比，污染物排放降低50%以上。
　　牢记嘱托，奋进不息。向着振兴民族汽车品牌的目标，加速迈开高质量发展步伐，红旗走过的振兴轨迹成为诠释“吉林制造”的生动符号。

　　释放创新动能聚力关键技术攻关
　　“把关键核心技术掌握在自己手里”，是新中国汽车工业为之付出无数努力的目标。如今，它已成为吉林汽车产业肩负的时代命题。
　　在全球汽车产业面临变革之际，我省大力支持中国一汽创新突破，培育电动化、智能化、网联化、共享化的现代汽车产业生态，打造一方新业态、新模式先行先试的试验田，厚植一片汽车科技创新与成果转化的沃土。

　　“创新回归”是推动“六个回归”的重要一环。我省依托长春市新能源和智能网联示范区、科技创新示范区“两区”建设，支持中国一汽自主创新，围绕电动化、网联化、共享化、智能化开展“卡脖子”技术攻关：
　　新能源和智能网联示范区建设旗安、旗源、旗智3个创新功能区，引导中国一汽所属相关企业加强跨行业技术融合，打造自动驾驶、网络通信、人机交互和模拟创新碰撞安全试验、动力电池安全试验等平台，使其具备汽车设计、试制、试验能力；
　　科技创新示范区落地一汽大众新技术开发中心、富赛汽车电子科技园等研发项目，推进中国一汽与吉林大学共建红旗学院，最大限度地发挥中国一汽、吉林大学、长春光机所、长春应化所产学研创新联盟作用，加快汽车产业领域科技创新成果转化落地。
　　在我省大力支持下，中国一汽聚焦“关难急卡”等技术瓶颈，扎实推进技术攻关。2020年，中国一汽研发投入206亿元，同比增长13.9%；2021年，中国一汽研发总投入214.2亿元，同比增长3.9%，占营收比重达3%。
　　近两年来，中国一汽围绕新能源、智能网联等新兴技术领域不断产出“硬核”成果，专利授权量排名国内汽车行业第一，累计申请专利9511件，其中发明专利5608件，同比增长196%和408%，累计突破关键核心技术143项。
　　大量创新成果成功转化投向市场，为我省汽车产业不断增添核心竞争力。

　　红旗自主研发的氢能发动机实现技术领先，并在今年7月试制完成首台红旗H5燃料电池汽车；红旗H9被誉为全球前瞻技术顶尖之作，红旗E-HS9成功挑战双侧柱碰公开试验，红旗HS7成为国内首个完成30万公里长测试验的车型。
　　一汽解放突破快速燃烧、高效增压等多项关键技术；先后发布L2、L3、L4级智能车；实现自主研发缸内直喷氢气发动机成功点火，走在国际领先行列。
　　一汽-大众新技术开发中心投入使用，进一步扩大技术优势，为境内、境外高端整车及零部件提供各类相关试验服务。
　　在吉林的创新沃土上，全省众多汽车企业千帆竞发，聚力攻关，务求突破。强大的创新力量，成为汽车产业迈向高质量发展的坚实支撑。
　　站在新的历史节点，肩负新的时代使命，吉林汽车产业正在冲击前所未有的发展高度。创新要素加速集聚，产业活力全面凸显，正在向“十四五”末期实现汽车产业规模突破万亿级，成为世界一流汽车整车基地和高端零部件制造基地宏伟目标迈进。